パラグライダーのテイクオフの練習をしようと思いましたが、風がなく中止。
パラグライダーのブログ記事
パラグライダー(ムラゴンブログ全体)-
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このGPSは、かなり古くなってしまったGPSです。現在は、見やすく、小型で多機能です。 2071は、気圧高度、2.71は、上昇速度、20.1は、対地速度m/sです。(毛無山上空)
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毛無山(1964m)から本栖湖を見る。
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カラフルなパラグライダーです。
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リフトが動いていません。スキーは問題なくできます。
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スキー場です。ここまでは、歩いて登りました。雪上から離陸。
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タンデムフライト、日常の風景と違い感動します。
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河口湖と富士山を見ながらフライト。 景色は、このエリアが一番です。
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静岡県朝霧高原の毛無山(1964m)から本栖湖を見る。
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私の愛機です。
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パラグライダースクールまでサイクリング。
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このパラグライダーエリアは、無くなってしまいました。懐かしい写真です。
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一瞬雲の上に出ましたが、御覧の通り。雲の上に出たときは、雲の上を歩ける❓ 夢のような一瞬でした。
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グライダーに乗せてもらいました。埼玉県妻沼滑空場(昔の話)
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富士山と河口湖、パラグライダーでのフライト。最高の景色です。(昔の写真)
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雲底まで上昇。パラグライダーの上昇限度だろう。
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上昇気流を探し、この雲の淵を狙い上昇する。
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上空は、夏でも涼しいです。しかし、ランディングしてから汗が噴き出す。
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展望台前景、ゴンドラの駅舎が見える。駅舎から展望台まで歩いて15分くらいだった。
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展望台のテイクオフ。ゴンドラが撤去され、今は歩いて登る。体力がないとできません。機体の影が映っている。
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パラうグライダーの飛行中から他機を撮影。撮影をするときは、片手になるので気流が安定しないと怖い。
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上空のパラグライダーです。
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この暑さ何とかなりませんか?写真だけでは涼しくなりませんが・・・。
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パラグライダーのタンデム(二人乗り)フライトです。
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雲底とほぼ同じ高度になった。(2000m) 一瞬だが雲の上を歩けるかも・・・と思いました。
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5月上旬の立山です。5年くらい前の写真です。
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パラグライダーのライズアップの練習をしました。 ここは、河川敷です。昨年の台風の爪痕が残っています。
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テイクオフが三か所あります。それぞれが違う組織が管理している。
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一番景色が良かったテイクオフです。
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尾根に出ると沈下が少なくいい眺めでした。(河口湖)
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尾根まで上がると反対側の山が見えて風景が一変する。(河口湖)
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河口湖の大石地区
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最高の眺めでした。 河口湖とうのしま。
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パラグライダーでテイクオフする時の練習です。(ライズアップ) 風が吹いてくれません。
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いいさーまる発見。所有者に聞くと誕生日だそうです。パラグライダー愛好者が好む番号です。
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パラグライダーで撮影。河口湖と西湖が同時に見ることができました。
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アサギリ高原パラグライダースクールのテイクオフ(ホームページから) 富士山は非常に美しいです。しかし、北風のために飛ぶことはできません。
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パラグライダーでフライト中(アサギリ高原)
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遠くに白く見えるのは、南アルプス。(アサギリ高原パラグライダーエリア)
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パラグライダーで飛んでいるときの靴の自撮りです。
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雲底まで上がりました。(パラグライダー)
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パラグライダーでの飛行です。 ストレスも飛んでいきます。(昨年のフライト)
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パラグライダーのテイクオフです。かなり昔の写真です。朝霧高原だったろうか?
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雲の高さまで上がりました。
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シカが駆け抜けていきました。 立山のパラグライダーエリアです。
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パラグライダーの二人乗りです。 パラグライダーのフライト体験が誰でもできます。
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パラグライダーの飛行中
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パラグライダー飛行中
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パラグライダーの離陸準備(JMB立山パラグライダースクール)
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扇沢氏が初参加した時に使用した機体。X-Alps3回目の大会だったろうか?
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パラグライダーに乗る時に使う。椅子みたいなものです。
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飛行中のパラグライダーです。 飛行中のデーター。高度2071m、2.7m/sの上昇、20.1km/hの対地速度 現在は、GPSを備えた表示ができる優れものが主流です。
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ライズアップ(パラグライダーを頭上まで上げる)の練習。 しかし、風がなく残念な結果です。
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パラグライダーで飛んでいるときに撮影しました。高度2000mあたりだったろうか・・・。
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残念ながら富士山は、雲に覆われていました。
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GPSの表示を変えた画面です。矢印は、ランディングする方向を示す。
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アサギリを飛ぶ、本栖湖、西湖が見える。 アサギ高原パラグライダースクール
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パラグライダーで使うGPS。上から高度2242m、0.7m/秒の上昇、23.2Km/h対地速度
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アサギリ高原を飛ぶ(昔の写真)
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尾根 毛無山(1964m)から尾根づたいに走る。
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アサギリ高原パラグライダスクール
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離陸して幸運にもサーマルにヒット。尾根の向こうは、甲府盆地。遠くに南アルプスが見える。(写真では無理か・・・。)
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富士山は、雲に覆われて見えません。 毛無山(1964m)を越えると南アルプスと本栖湖が見える。 尾根伝いに本栖湖に向かう。 本栖湖全体が見えてきた。
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毛無山(1964m)の上に出て尾根を走る。
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いいサーマル、パラグライダーのフライヤーに人気のナンバー 消防署勤務なのでしょうか?
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飛んでいるときのパラグライダーです。(愛機)
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アサギリ高原パラグライダースクールのランディングから毛無山(1694m)を望む。
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山梨県と東京の境にある甲武トンネルを山梨県側に降りると見えてくる。
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大月から高速道路を河口湖方面に行くとすぐに見えた富士山。
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テイクオフ
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アサギリ高原に飛びに行きました。天気は最高です。 タンデムフライトのテイクオフ 毛無山(1964m)上空から本栖湖を望む。
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助走 離陸
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元気な吹流しです。
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暖かくなったので、パラグライダーのグランドハンドリングをしました。
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パラグライダーで使用するGPSです。
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天気図、天気情報は、良かったのですが風が強すぎ(T_T) 富士山は、綺麗に見えた
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アサギリ高原上空
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まもなく着陸
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アサギリ高原にある毛無山(1964m)尾根を走る。 毛無山トップアウト(GPS)昨年の出来事です。
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パラグライダーで飛んでいます。(かなり昔の写真)
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天気情報、天気図を見て判断したのですが・・・強風のためフライトせず(T_T) カレーを食べて帰ってきました。
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グランドハンドリング 地上でパラグライダーを頭上安定する練習。
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アサギリらしくない風。天気予報に裏切られた。 信じるものは、騙される。(自己責任)
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ストレスも飛んでいきます。
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パラグライダーの地上での練習。
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パラシュートを山頂からの降下手段として使用した。(フランス) 当初は、四角いパラシュートだったがこのように変化した。 滑空比が飛躍的に高くなり、上昇気流に乗ると高く、長時間飛べるようになった。
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ストレスも飛んでいます。
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パラグライダーのタンデムフライト
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GoProがこんなに小さくなりました。 左端のカメラは、手で握ったら見えなくなるくらいの大きさ。 パラグライダーでは、ヘルメットにつけて撮影している。(私は、デジカメのみ) これからは、カメラの取り付け位置が変わるだろう。
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パラグライダーで飛びながら富士山を眺める。 富士山には、冠雪が似合う。
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予想より雲が多くサーマルがありません。いや、見つけられなかったのか・・・。
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アサギリ高原上空(パラグライダーで飛行中)
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アサギリ高原パラグライダーエリアのランディングエリアは、広い。
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富士山の残雪がだいぶ少なくなりました。 離陸地点が上に見えています。 着陸します。
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毛無山(1964m) 風向き、強さ問題なし テイクオフめざしモノラックでテイクオフへ(緑のトンネル) テイクオフ準備中
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パラグライダーでテイクオフするときの練習をしました(ライズアップ)
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パラグライダーで飛んでいるときのGPS表示 高度2242m、上昇0.7m/s、速度23.2m/s
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パラグライダーで飛ぶときに使用しているGPSです。 上の左の数字は、高度、右は、上昇速度。 下の段左は、速度。右は、時刻。赤矢印は、目的地の方向。 なんと速度が72.1km/h。(電車に乗っています。)
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アサギリ高原パラグライダースクール(北風)
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パラグライダーの練習場